28.06.2011

Zielone paliwo lotnicze od Honeywell zasiliło pierwszy biopaliwowy lot transatlantycki.

 

Zielone paliwo lotnicze od Honeywell zasiliło pierwszy biopaliwowy lot transatlantycki.

Pierwszy międzynarodowy lot napędzany biopaliwami zakończył się pomyślnie w Paryżu na lotnisku Le Bourget w dniu 18 czerwca 2011 roku.

Gulfstream G450 jako pierwszy samolot odbył lot z Ameryki Północnej do Europy używając mieszanki 50/50 biopaliwa lotniczego Honeywell oraz paliwa lotniczego na bazie ropy naftowej, którą zasilany był jeden z silników Rolls Royce samolotu.
Roślina energetyczna Lnicznik (Camelina) została wykorzystana do produkcji biopaliwa, była ona uprawiana przez amerykańską firmę Sustainable Oils, dostawcę technologii bazującej na oleju z lnicznika (lnianka/ olej rydzowy).
Samolot wystartował z Morristown, z lotniska New Jersey o godzinie dwudziestej pierwszej i szczęśliwie wylądował w Paryżu siedem godzin później.
Ekologiczne biopaliwo lotnicze Honeywell pozwoliło na zmniejszenie emisji CO2 wydzielanego z samolotu o około 5,5 tony w porównaniu do tego samego lotu zasilanego przez paliwa na bazie ropy naftowej.
"Ta pierwsza biopaliwowa podróż przez Atlantyk, wraz z kilkunastoma innymi lotami komercyjnymi i wojskowymi badaniami przeprowadzonymi do tej pory pokazuje, że technologia zielonego paliwa Honeywell więcej niż spełnia wysokie wymagania dotyczące paliw do transportu lotniczego," mówi Jim Rekoske, wiceprezes i dyrektor generalny Energii Odnawialnej i Chemikaliów w UOP Honeywell. "Teraz kiedy wstępne zatwierdzenie ASTM International jest na miejscu, jesteśmy o krok bliżej do użytku komercyjnego, który pomoże społeczności lotniczej w redukcji emisji dwutlenku węgla i uzależnienia od ropy".

Źródło:
Green jet fuel from Honeywell powers first transatlantic biofuel flight

drukuj | powrót >